Po przerwie pociąg „Adriatic Express” znów połączy Polskę z wybrzeżem Adriatyku. Jak ogłosiło PKP Intercity, skład powróci na tory latem 2026 roku – tym razem w rozszerzonej formule i z nowymi kierunkami. Oprócz chorwackiej Rijeki, pociąg dojedzie również do słoweńskiego Kopru, a z Lublany pasażerowie będą mogli kontynuować podróż do Triestu we Włoszech.
– Oferta zostanie poszerzona. W Lublanie skład będzie dzielony na wagony do Kopru oraz do Rijeki. Będzie także możliwość zakupu łączonego biletu kolejowo-autobusowego do Triestu – poinformował prezes PKP Intercity Janusz Malinowski w rozmowie z portalem Rynek Kolejowy.
Z Polski nad Adriatyk – historia nowego połączenia
W 2025 roku uruchomienie tego połączenia uznano za prawdziwą sensację wśród podróżnych. „Adriatic Express” był bowiem pierwszym od dziesięcioleci bezpośrednim pociągiem z Polski do Chorwacji. Jego wprowadzenie do rozkładu jazdy w kilku krajach udało się przeprowadzić wyjątkowo szybko dzięki współpracy PKP Intercity z zagranicznymi przewoźnikami. Skład doczepiano w Wiedniu do pociągu EC „Sobieski”, a dalej – na węgierskim odcinku – łączono z międzynarodowym pociągiem „Istria” jadącym do Chorwacji.
Pierwszy kurs wystartował z Warszawy pod koniec czerwca 2025 roku. Po około 20 godzinach jazdy pociąg dotarł do Rijeki, wcześniej zatrzymując się m.in. w Opocznie, Zawierciu, Katowicach i Wodzisławiu Śląskim, a następnie w Ostrawie, Wiedniu, Celje i Lublanie.
Nowe destynacje i większa częstotliwość kursów
W nadchodzącym sezonie pociąg nad Adriatyk będzie kursował sześć razy w tygodniu, zamiast czterech jak w poprzednim roku. Po raz pierwszy PKP Intercity wprowadzi także wagony do słoweńskiego Kopru, będącego ważnym portem i popularnym celem wakacyjnym.
Dla podróżnych planujących wycieczki do Włoch przygotowano dodatkową opcję – przejazd z Polski do Lublany pociągiem oraz przesiadkę na autobus do Triestu, położonego zaledwie 20 kilometrów od granicy słoweńsko-włoskiej.
Zmieniony skład zachowa wagon sypialny i miejsca siedzące, a także wagon restauracyjny, który – jak przed rokiem – zostanie odłączony w Wiedniu. Ceny biletów poznamy bliżej rozpoczęcia sezonu, jednak w 2025 roku koszt podróży rozpoczynał się od około 200 zł za miejsce siedzące i 300 zł za kuszetkę.
Powrót na tory z nową energią
Nowa odsłona „Adriatic Expressu” to część strategii PKP Intercity, która ma na celu rozwijanie dalekobieżnych połączeń wakacyjnych i międzynarodowych. Pasażerowie z Polski ponownie zyskają bezpośredni dostęp do Adriatyku – i to z większą liczbą możliwości niż kiedykolwiek wcześniej.
Źródło: visinfo24.pl za Polsat News
